北京市人民政府关于修改《北京市人力三轮车客货运输业管理办法》的决定
北京市人民政府
北京市人民政府关于修改《北京市人力三轮车客货运输业管理办法》的决定
北京市人民政府
现发布《北京市人民政府关于修改＜北京市人力三轮车客货运输业管理办法＞的决定》，自1997年11月1日起施行，《北京市人力三轮车客货运输业管理办法》依照本决定修正后重新公布。
市人民政府决定对《北京市人力三轮车客货运输业管理办法》作如下修改。
一、增加一条作为第二条：
“本办法适用于本市行政区域内人力三轮车客、货运输业的管理。”
二、增加一条作为第三条：
“本市对人力三轮车客、货运输业实行限制规模、严格管理的方针。”
三、增加一条作为第四条：
“市交通局是本市人力三轮车客、货运输业管理工作的主管机关，负责本办法的组织实施和监督检查。
“各区、县人民政府指定或者委托的人力三轮车管理机构（以下简称区、县人力三轮车管理机构）负责本辖区内人力三轮车客、货运输业的日常管理工作，并接受市交通局的业务指导和监督。
“市公安、公安交通、工商行政、税务、物价等管理机关，按照各自的职责，依法对人力三轮车客、货运输业进行监督管理。”
四、第四条作为第七条，增加一项作为该条第九项：
“九、接受区、县人力三轮车管理机构对营运车辆、经营情况和服务质量等方面进行的年度审验。”
五、增加一条作为第八条：
“设立人力三轮车客、货运输营运站、服务站，必须符合本市人力三轮车行业规范以及道路、交通等方面的有关规定。”
六、增加一条作为第十条：
“未经区、县人力三轮车管理机构批准、未取得《营运证》和营运标志擅自从事人力三轮车客、货运输的，由区、县人力三轮车管理机构（属于委托的，以委托机关的名义，下同）给予1000元罚款。
“未经工商行政管理机关批准擅自从事人力三轮车客、货运输业的，由工商行政管理机关依法给予行政处罚。
“区、县人力三轮车管理机构发现无营业执照经营人力三轮车客、货运输业的，可以暂扣车辆，并在5日内移送工商行政管理机关依法处理。”
七、第六条作为第十一条，并修改为：
“三轮车业从业人员违反本办法，有下列行为之一的，由区、县人力三轮车管理机构分别给予警告、50元至500元罚款；情节严重的，暂扣营运标志5日至10日，或者注销其营运标志，并提请工商行政管理机关依法处理：
“一、索要高价或者欺骗、敲诈乘（顾）客的。
“二、不按照规定安装营运标志或者不携带《营运证》的。
“三、货运三轮车不按照规定装载、运输货物或者从事客运经营的。
“四、不按照规定缴纳管理费的。
“五、涂改、伪造、转借营运标志和《营运证》，或者将车辆转借、出租他人经营的。
“六、不遵守运营秩序，欺行霸市的。
“七、不按照指定的地点停放车辆承揽业务的。
“八、服务态度恶劣的。
“九、不按照规定的要求和期限办理年度审验的。
“违反道路交通、运输、物价、票据、税务管理规定的，分别由公安交通、交通运输、物价、税务机关按照有关规定处理。”
八、删去第八条。
九、增加一条作为第十三条：
“本办法具体执行中的问题，由市交通局负责解释。”
十、原办法中“三轮车管理站”均修改为“区、县人力三轮车管理机构。”
此外，根据本决定对部分条文的文字和条、款的顺序作相应的修改和调整。
本决定自一九九七年十一月一日起施行。
《北京市人力三轮车客货运输业管理办法》依照本决定修正后重新公布。
北京市人力三轮车客货运输业管理办法
第一条 为方便群众，维护首都社会秩序，保障人力三轮车客、货运输业的正当经营，根据国家和本市的有关规定，制定本办法。
第二条 本办法适用于本市行政区域内人力三轮车客、货运输业的管理。
第三条 本市对人力三轮车客、货运输业实行限制规模、严格管理的方针。
第四条 市交通局是本市人力三轮车客、货运输业管理工作的主管机关，负责本办法的组织实施和监督检查。
各区、县人民政府指定或者委托的人力三轮车管理机构（以下简称区、县人力三轮车管理机构）负责本辖区内人力三轮车客、货运输业的日常管理工作，并接受市交通局的业务指导和监督。
市公安、公安交通、工商行政、税务、物价等管理机关，按照各自的职责，依法对人力三轮车客、货运输业进行监督管理。
第五条 凡在本市行政区域内从事人力三轮车客、货运输业的人员（以下简称三轮车业从业人员），必须符合下列条件：
一、有本市常住户口。
二、年龄在18周岁以上，身体健康，有经营能力。
三、无固定职业或者待业。
第六条 申请从事三轮车业的，必须按照下列规定办理有关手续：
一、持公安交通管理机关核发的三轮车行车执照和户口所在地街道办事处或者乡、镇人民政府开具的证明，向所在区、县人力三轮车管理机构申请，经审查合格，发给合格证明；从事货运的，同时发给《营运证》。
二、持合格证明和《营运证》向所在地的区、县工商行政管理机关登记，申领营业执照。
三、持营业执照向原申请的区、县人力三轮车管理机构办理从业登记，领取统一式样的营运标志后，方可从事经营活动。申请到其他区、县经营的，应当持原登记的区、县人力三轮车管理机构的证明，向所在地的区、县人力三轮车管理机构办理登记手续。
三轮车业从业人员歇业、转业、变更经营范围或者车辆过户的，须向区、县人力三轮车管理机构和工商行政管理机关办理相应的手续。车辆过户的，还要向公安交通管理机关办理过户手续。
第七条 三轮车业从业人员必须遵守下列规定：
一、在车辆指定部位安装车辆牌照和营运标志，随身携带有关证照。
二、按照批准的范围经营；货运三轮车不得从事客运业务。
三、遵守运营秩序，文明服务，礼貌待客，服装整齐，车容整洁。
四、执行货物装卸的有关规定，不得运载违禁物品。
五、遵守交通规则，在指定地点停放车辆。
六、按照规定的运价标准收费，使用税务机关监制的统一结算凭证。
七、不准将车辆转借、出租他人经营；不准涂改、伪造、转借各种证照、标志。
八、服从管理、按照规定缴纳税、费。
九、接受区、县人力三轮车管理机构对营运车辆、经营情况和服务质量等方面进行的年度审验。
第八条 设立人力三轮车客、货运输营业站、服务站，必须符合本市人力三轮车行业规范以及道路、交通等方面的有关规定。
第九条 三轮车业从业人员遵纪守法，优质服务，成绩突出的，由区、县人力三轮车管理机构给予表扬。
第十条 未经区、县人力三轮车管理机构批准、未取得《营运证》和营运标志擅自从事人力三轮车客、货运输的，由人力三轮车管理机构（属于委托的，以委托机关的名义，下同）给予1000元罚款。
未经工商行政管理机关批准擅自从事人力三轮车客、货运输业的，由工商行政管理机关依法给予行政处罚。
区、县人力三轮车管理机构发现无营业执照经营人力三轮车客、货运输业的，可以暂扣车辆，并在5日内移送工商行政管理机关依法处理。
第十一条 三轮车业从业人员违反本办法，有下列行为之一的，由区、县人力三轮车管理机构分别给予警告、50元至500元罚款；情节严重的，暂扣营运标志5日至10日，或者注销其营运标志，并提请工商行政管理机关依法处理：
一、索要高价或者欺骗、敲诈乘（顾）客的。
二、不按照规定安装营运标志或者不携带《营运证》的。
三、货运三轮车不按照规定装载、运输货物或者从事客运经营的。
四、不按照规定缴纳管理费的。
五、涂改、伪造、转借营运标志和《营运证》，或者将车辆转借、出租他人经营的。
六、不遵守运营秩序，欺行霸市的。
七、不按照指定的地点停放车辆承揽业务的。
八、服务态度恶劣的。
九、不按照规定的要求和期限办理年度审验的。
违反道路交通、运输、物价、票据、税务管理规定的，分别由公安交通、交通运输、物价、税务机关按照有关规定处理。
第十二条 三轮车客、货运输业管理人员必须严格依法管理，秉公办事。监督检查时，应当先出示证件。对有法不依、滥用职权、徇私舞弊，收受贿赂的，由其所在单位或者上级机关给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第十三条 本办法具体执行中的问题，由市交通局负责解释。
第十四条 本办法自1987年5月1日起施行。1983年3月12日市人民政府批转市公安局制定的《北京市人力客运三轮车业管理暂行办法》同时废止。
1997年7月3日
长沙市人民政府关于印发《长沙市城市绿线管理办法》的通知
湖南省长沙市人民政府
长沙市人民政府关于印发《长沙市城市绿线管理办法》的通知
长政发〔2010〕1号
各区、县（市）人民政府，市直机关各单位：
现将《长沙市城市绿线管理办法》印发给你们，请认真贯彻执行。
长沙市人民政府
二〇一〇年一月十二日
长沙市城市绿线管理办法
第一条 为加强城市生态环境建设，改善人居环境，提高城市绿化总体水平，根据《中华人民共和国森林法》、《中华人民共和国城乡规划法》、国务院《城市绿化条例》、《城市绿线管理办法》等法律、法规、规章，结合本市实际，制定本办法。
第二条 本市城市规划区内城市绿线的划定和监督管理等活动适用本办法。
本办法所称城市绿线是指本市城市规划区内各类绿地范围的控制线。
下列区域应划定城市绿线：
（一）现有的和规划的公园绿地、防护绿地、生产绿地、附属绿地、其他绿地；
（二）城市规划区内的河流、湖泊、湿地、水体、山体等城市生态控制区域；
（三）城市规划区内的风景名胜区、原生林植被及园林文物、古树名木规定的保护范围等;
（四）其他对城市生态和景观产生积极作用的区域。
第三条 市规划、市绿化管理部门负责城市绿线的划定、监督和管理工作。市政府其他有关部门依照各自职责，协助做好城市绿线的监督和管理工作。
第四条 城市绿地系统规划由市规划、市绿化管理部门组织编制，报市人民政府批准。
第五条 市规划管理部门在组织编制控制性详细规划时，应当根据城市总体规划，提出不同类型用地的界线，规定绿地率控制指标。
第六条 编制新建公园绿地、防护绿地、生产绿地的总体规划和修订已建成公园绿地的总体规划，必须符合城市绿地系统规划要求，依法报市规划、绿化管理部门审批。规划设计一经批准，必须严格执行，确需变更的，按原审批程序重新审批。
第七条 城市绿线范围内的现有绿地和规划绿地，由市规划、市绿化管理部门负责监督管理并建立数据库，实施绿地数据的动态管理。
第八条 批准的城市绿线应向社会公布，接受公众监督。
任何单位和个人都有保护绿地、服从绿线管理的义务，都有监督城市绿线管理、举报投诉城市绿线管理违法行为的权利。
市政府设立城市绿线保护专项奖励资金，用于鼓励监督非法毁绿行为。
第九条 任何单位和个人不得擅自占用绿线内绿地。因建设或者其他特殊情况，确需临时占用绿线内绿地的，必须依法办理相关审批手续，并按有关规定缴纳城市绿化补偿费。绿地临时占用期限不得超过两年，占用期满后，应当恢复绿地。
在城市绿线内，不符合绿地系统规划要求的建筑物、构筑物及其他设施应当限期迁出。
第十条 任何单位和个人不得擅自改变绿化规划、绿化用地性质。确需改变的，应当依法办理相关审批手续。
第十一条 任何单位和个人不得在城市绿线范围内进行拦河截溪、取土采石、设置垃圾堆场、排放污水以及其他对生态环境构成破坏的活动。
第十二条 各类建设工程的配套绿化要按照审定的绿化方案与主体工程同步设计、同步施工、同步验收，不得擅自减少绿化面积和擅自变更绿化设计。
工程建设项目的附属绿化工程设计方案，按照基本建设程序审批时，必须有市绿化管理部门参加审查。
城市的公园绿地、居住区绿地、风景林地和干道绿化带等绿化工程的设计方案，必须按照法定权限报绿化管理部门审批。
建设单位必须按照批准的设计方案进行施工。设计方案确需改变时，须经原批准机关审批。
建设工程竣工后，市绿化管理部门参与竣工验收，附属绿化工程未经市绿化管理部门验收的，有关部门不得办理交付使用手续。
第十三条 市绿化管理部门应根据长沙市城市总体规划、绿地系统规划和城市发展需要，每年十月底前制订下一年度公园绿地建设计划，明确公园绿地建设项目、建设主体、建设规模和资金来源，报市人民政府审批立项。自筹资金的公园建设项目，应由投资单位提出申请，纳入全市年度公园绿地建设计划。
第十四条 市规划、市绿化管理部门负责定期对本行政区域内城市绿线的管理情况进行联合监督检查。
第十五条 违反本办法规定，依据国家有关法律、法规、规章应予处罚的行为，由相关部门依法予以处罚。
第十六条 本办法自2010年2月1日起施行。
